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公司动态滴滴出行遭黑科技薅羊毛?

2018-08-15 11:36:32

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近日网友爆出有滴滴司机让乘车的费用翻倍甚至更多的现象?据爆料中发现,打车前,App 预估费用为 8 元,预计行驶距离为 1.8 公里,结束行程后,需要支付的费用却变成了 16.09 元,滴滴上显示行驶路程为 8.6 公里。这是怎么回事?

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事实上,车辆只是按照正常指定的路线行驶,并没有偏移或者增加行程。而是滴滴司机使用了“外挂”,此款“外挂”是被安装到越狱的 iPhone 手机中,随着手机一起售卖的。每个 2000 元左右,除了会增加费用,还能抢任何指定地点的单。

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这个外挂多被用于行驶路程远、时间长的单,因为在这些跑机场等线路的长途行程中,使用外挂作假更不容易被发现。

按照一位滴滴司机的爆料:

原本费用为 100 多元的长途行程,使用外挂后,费用会高达 300-400 多元。

司机使用外挂时,滴滴会不断提醒车辆已经偏离了路线,车辆在导航上的位置也会一直改变。这时候,滴滴司机会将外挂手机静音,使用另外一部手机进行导航。

可以说,如果司机使用了这个外挂,那么不熟悉道路、上车后不留意滴滴界面、上车就睡着的朋友们,真的是上了车就成了待宰的羔羊。

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近年来,多个城市陆续出台了管理网约车的条例,同时随着补贴大潮的衰退,使用滴滴的乘客开始变少,网约车司机的入场门槛也越来越高,司机收入也跟着比早些年少了许多。

在网约车团战,各个平台补贴毫不手软的时期,网约车刷单薅羊毛乱象丛生,不少司机也会为了高额的补贴刷单,因为每天跑够了一定的订单,就能拿到平台的奖励。

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今年 3 月,美团在上海上线打车服务,不少司机也为了美团的保底奖、翻倍奖,建群互相刷单薅羊毛。根据媒体报道,美团打车在上海每完成一个订单就需要亏损 40 元。

美团打车在上线第三天,宣布订单量已经超过 30万,算下来,三天内单单是给司机和乘客的补贴,就超过了 1200 万。

烧钱的补贴战平息后,各地网约车司机的收入都在降低。据调查发现北京一位滴滴司机的收入情况,一位典型的滴滴司机表示:

平均每天工作 15 小时以上,7 块 2 毛 8 的 92 号汽油(已涨到 7.48 元),每天要烧 200 多块。再加上汽车的损耗和保养,还有被平台抽走的 20, 一天下来收入也就 300 块左右。

滴滴司机的收入压力,作为需求催生了黑产外挂。平台的羊毛不好薅了,黑产团伙的目光就开始从平台转移到了乘客的身上。因此像此次所曝光的外挂,也开始浮现,并且狠到将乘客乘车费用直接翻了一倍。

  使用网约车,我们应该如何确保安全

  除了刷单外挂,网约车司机代注册也已经形成了黑产链条。上海的网约车新政策禁止外地司机和外地车。但有黑产可以帮车主修改车牌、户籍、年龄、驾龄等,为原本不符合入行规定的司机提供代注册服务。收费从 400 元到上千元不等,这些行为都为网约车平台埋下了安全隐患。

  今年 5 月,21 岁的空姐李某从郑州空港区搭乘滴滴顺风车前往市区,随后与家人失联。次日其家人向警方报案,得知李某已遭害。根据郑州警方公布的消息,凶手是使用他人的账号来接单的司机刘某。随后,滴滴顺风车也进行了整改措施,对夜间乘客的安全保障机制进行修改,比如暂停开放夜间 0 点至凌晨 5 点的顺风车功能,车主每次接单前都必须要进行人脸识别等。

  此前滴滴也有配合警方对黑产进行打击,而此次滴滴也表示上线反作弊策略来对这些行为进行识别和处理。平台与黑产的对抗,终究是一场「道高一尺魔高一丈」的动态斗争。

所以腾米小编提示大家,我们需要在使用网约车平台的时候保持警惕:

  • 遇到车牌、车型与应用显示不相符的情况,拒绝搭乘并且向平台举报;

  • 乘车时,留意应用上的线路是否有异常的变动;

  • 随时留意司机驾驶行为、行驶路况等

在滴滴的设置里,我们一定要添加紧急联系人,以便在在乘车出行的时候将定位自动分享给他们。一旦遇到危险,点击「紧急求助」即可获得帮助。



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